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CPP制膜技术

用流延法制备的不拉伸聚丙烯薄膜为 CPP膜。我国的 CPP薄膜经过几十年的积累，已有了较大的发展，与国外发达国家相比，国内的 CPP膜无论在生产工艺和生产设备方面都达到了国际先i进水平。

流延薄膜生产工艺一般采用 T型模方法，其工艺特点是：

(1)流延法省去管膜法的吹膜阶段，易于操作，废料少；

(2)流延法生产时，化学分子排列有序，因此有利于提高薄膜的透明性、光泽和厚薄均匀度，适合高i级包装；

(3)流延部采用电动上下摆动及前后移动机构，操作简单；

(4)电晕部采用风冷水冷却方式，制品不易变形。

挤出机将原树脂熔化，熔融树脂通过机头流延到表面光洁的冷却辊上，迅速冷却成膜。用测厚仪测量牵引、电晕处理、展平后，将边缘较厚的边料切掉，再展开成卷片。

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为提高聚丙烯材料的装饰性，并增加材料的防护功能，涂料常在聚丙烯上喷涂。但是，由于 PP材料具有较高的结晶度和较低的表面能量，使其在 PP基材上附着力较差，目前业界常采用表面处理的方法来提高涂层附着力，但这些方法工序复杂，且表面处理的效果不均匀、活化时效短，存在很大缺陷。另外一种有效提升涂料在 PP基材上的粘合性能的方法是采用 PP水(氯化聚丙烯清漆)作为粘合促进层，提高涂层与基材之间的附着力。现有聚丙烯塑料涂层体系包括底漆层/附着力促进层、色漆层和罩光性清漆层，其中底漆层/附着力促进层可有效提升涂层附着力。但是，上述涂层体系主要是溶剂型体系，在涂料配制和施工过程中使用了大量溶剂，对环境造成了很大的污染。在涂料行业环境保护的呼声日益高涨的今天，开发更加环保的聚丙烯塑料涂料成为行业面临的巨大挑战之一。其中，水性涂料是涂料环保化的方向之一，国外企业也相继开发了水性工业涂料产品，用于聚丙烯塑料基材。我国许多科研机构也在积极开发这类产品。在国内汽车原厂漆领域， PP基材水性漆目前尚未开始量产，主要处于推广阶段，而在汽车修补水性 PP涂料领域，已有多个厂家使用 PP涂料，水性 PP涂料一般使用水性 PP涂料，并没有大规模生产。单组份水性 PP底漆对性能要求稍低一些，对性能要求较高的双组分水性底漆可大大减少 VOC排放。但该涂料体系中关键底漆组分水性树脂的技术壁垒较高，严重依赖进口，导致产品开发进度缓慢。为此，研制一种用于聚丙烯料底漆的水性树脂，开发与之配套的水性涂料体系，成为 PP塑料涂料行业的迫切需要。

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水性氯化聚丙烯生产厂家——广州市协宇新材料科技有限公司主营：氯化聚丙烯cpp,EVA树脂,科莱恩蜡粉,达玛树脂等产品。

氯化聚丙烯大都溶解于溶剂后使用或掺混使用。氯含量高达65%的氯化聚丙烯，可作氯化橡胶的代用品，油墨和油漆的胶黏剂，阻燃物的添加剂。氯含量为24%～40%的氯化聚丙烯，主要用作胶黏剂、聚丙烯薄膜热封的预涂层、聚丙烯用印刷油墨和油漆的载色剂等。用作聚丙烯薄膜的涂层，使其具有良好的防潮性和尺寸稳定性，可代替玻璃纸用于包装香i烟、磁带、糖果盒等。用作聚丙烯注塑制品的涂料，可装饰汽车部件和其他制品等。用作胶黏剂可用粘接聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙i烯、聚酰胺、聚醚、聚氨酯、铝箔、铜、金、银等材料。它也是制双层聚丙烯薄膜、聚丙烯膜纸、聚丙烯膜铝箔等复合材料的良好胶黏剂。双轴拉伸等规聚丙烯薄膜与纸复合后，可提高产品的耐用性、防水性和色泽亮度，是书籍封面、广告装潢和高i级包装等的好材料。此外，还可用作聚丙烯薄膜压敏胶带的打底层、聚丙烯包装物的防滑剂、聚丙烯纤维的柔软改性剂等。

用内衬塑料薄膜袋的布袋或聚丙烯编织袋包装，每袋25kg。贮放于阴凉、干燥、通风的库房，不可在露天堆放，不可受日光照射。在潮湿和炎热季节要每月倒垛一次，便于散潮通风。运输时必须使用清洁有篷布的运输工具，防止受潮。贮运期限以1年为宜。消防可用水、砂土、灭火剂。

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